速度与激情4（原声版）

《速4》不太好看，开始打感情牌了。多米尼克的女朋友为了洗刷男友的犯罪记录为警方卧底，并被黑帮谋杀，这么有魅力的女性角色一开始就这样死了，我都有点难过。不知道在5、6里复活了么？多米尼克为了报仇和布莱恩又重逢了。飙车就是最后一段隧道飚，算是有点新意，好多地方黑乎乎的，拍摄的不够精彩。不过，保罗沃克和范迪塞尔的演技，明显的经过历练而开始绽放额外的魅力了，尤其是范迪塞尔，硬汉的温柔和伤心眼神，更让人无法抵御。沃克的满脸胡茬，也让他成熟了许多，对一对深情相恋的好友的歉疚，对米娜的歉疚，那就一起搏命吧。车型，好像没有新的出现？

文/狐狸梦见乌鸦

 

     欣赏《赛车风云》这部电影，就像一个游手好闲的人去逛高级商场，面对各类五光十色的高档货只能满足一下个人YY上的体验，但物质上的需求仍是空白。在100分钟时间里，体验一下片中香车美女的诱惑，享受一下视听的高级震撼，电影能做到的也就是到此为止。如果你仍然不甘寂寞的话，回家在玩几局《极品飞车》，你的目的也就达到了。



 


      本片《速度与激情》的第四集，是本系列首次登陆国内各大影院，被冠以这个还算靠谱的名字用来“蒙骗”不知底细的观众。电影与前几集联系性比较大。如果你没看过第一集，对本片前半部分的理解会有些雾水连连，甚至是开场露了一面的亚洲人也是第三集中主要人物，所以说为了能更好的理解本片，最好恶补一下本系列的前作。电影的两位主角保罗沃克和文迪塞尔的触底回归对本片的贡献极大，让我们看到了本系列在东京玩过家家般的胡闹之后再次回归飙车+警匪的原汁原味题材。抛开无关紧要的剧情，本片在“赛车”这个主题上可以说做到了极致，视听享受较前几集更为出色。


     在视觉上，本片以无数车辆毁坏的代价为观影者带来刺激和火爆的视觉效果。俺不是个车迷，对片中五花八门的名贵跑车就好像街头偶遇的妙龄少女一般，只见其影不闻其名。各类玲琅满目的汽车就像橱窗里的商品一样一字排开，使你忍不住想找跟木棍把它们全部刮花。当然只有各类让人留口水的跑车不足以吸引大众的眼球，本片在视觉方面另一大功劳便是劲爆的飙车场面，华裔导演林谐彬抛弃了他在第三集中惯用的漂移等飙车特技，而是采用直来直去、硬碰硬的原始版互拼手法，这样一来，镜头简单直接，少了一丝跑车翔驰的美感，多了一分暴力互飚的畅快。片中飙车时宏观镜头较少，镜头多以跑车第一人称为主，画面晃动也直逼《谍影重重》，这样一来，电影的速度感就大打折扣，取而代之的是跑车飞驰时产生式视觉效果，也算是鱼与熊掌不可兼得吧。电影在飙车场面上的塑造与前三集有很大的不同，倒是有些类似去年的《死亡飞车》，在碰撞、翻车等场面上大做文章，所以说本片在视觉效果方面是该系列电影中最好的，但从速度感上来说，却是最差的。本片与单纯的赛车题材电影相比，撞毁的车辆更多，死的人也不少加上文迪塞尔这个肌肉男和他的狂野座驾，本片从场面上而言可以看做是华丽版的《死亡飞车》。因此，从本片的英文片名来看，电影只完成了一半功课，激情无限，速度欠缺。


   在听觉方面，在5.1声道烘托下各型跑车发动机的轰鸣声、轮胎与地面的摩擦声、车与车之间撞击声、玻璃的破碎声无时无刻的不再强奸着你的耳朵。也许一般观众受不了这种刺耳的声音，但对于汽车发烧友和动作片迷来说，这些声音像是美妙的音乐，尤其是跑车马达的发出的不同声音，使爱车之人心旷神怡。本片的配乐依然是Brain Talyer，这位新晋配乐人士在《东京漂移》中创造的音乐堪称经典，本片的主题音乐是前作主题的变奏版，依然是电子和交响乐的结合，同时也少不了hippop说唱和摇滚乐在赛车时提升气氛。本片的声音在与画面完美结合的情况下，音响效果升至最高点，但不要指望本片拿到奥斯卡最佳音效奖，因为电影在夸张音效的烘托下，还是略显聒噪。


    除了视听的高级享受之外，本片也再也找不到可说的了，剧情不算简单但毫无新意，人物刻画浮于表面。本片作为赛车题材的电影，一切故事发展基本上与赛车联系很少。抛去赛车情节，电影的故事依旧说得通，感觉一个普通的警匪故事被生硬的套上了赛车的龙套。但说这么多等同于浪费口水，在享受飙车场面的刺激之后，电影的故事基本忘得一干二净，在这样一部电影中与剧本过不去实在不给面子，我们也就不要在鸡蛋里挑骨头了。


    在好莱坞商业片运作模式下，本片只是一个流水线上的标准产品，属于火爆刺激的类型，但也走“看过就忘”的路线。本片凭借其精彩的赛车场面，在此题材电影市场冷淡的情况下强势回归，狂赚票房，也算是赛车题材的典型代表了。

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我是从第一部开始开始看Fast & Furious的,但是看这第四部室本着还愿的态度而来的,因为我也不愿意看着有始无终的情节内容.
其实,人还是那么帅气,Vin Diesel那种眼神是比以前更加犀利和挑衅了,只是少了一种叫做无拘无束和捍卫这种自由的暴力美学感,毕竟情节设计之下,让他失去了最为重要的东西,也让一个内心狂放的家伙知道什么叫做珍惜:那种亡命天涯,对于陪伴自己的人,是多么不负责任的事情,所以结尾是很容易猜到了,也算是皆大欢喜的那种---毕竟人们想看到的是彪悍的车速和美满的结尾.Paul Walker的表演真的精进不少,尤其是看他揍同行的那段,很流畅,话也不用说了,是男人的话,怒起来是揍了再说的--敢动我女人,找死!这句话,是男人都在那时候很能体会的.所以,Paul Walker变的男人了,绝对是一件好事,不管是对于戏路,还是以后的发展而言,所以暂且把这里的表演当作他的长大.
但是,不知道是对画面的疲惫,还是对这类影片的烦腻,到了后来速度能感觉,激情却这么都不在了,只是希望像剧情片一样能看到最后就是伟大的完结一样;但是并不是说这片子拍的怎么样的不怎么样,而是说:
对于男人而言,引擎的轰鸣声,是只属于自己的呐喊,其余的东西都是过眼的无所谓;但是男人追求的永远会长大,珍视周围的人事的时候,已经能在速度之中,把激情化作守护自己所爱的力量了,激情不在,so what?
不过看到最后了,还是很感慨终于的故事结束,感谢那些炫目的飙车画面,感谢Vin Diesel和Paul Walker能再次携手,感谢赛车,感谢引擎,感谢所有能陪伴电影走到最后的朋友们,因为
燃烧汽油和扭动变速器的,是男人的血液.
THANX.

     从四开始这个系列又回归保罗沃克和范迪塞尔联手飙车的正轨，一开始精确躲避失控翻滚油罐车的场面足够刺激人的肾上腺，让你不得不对整个全片都充满了期待，还好回归正传的林诣彬同样没有让人失望，赛车片最重要的三大元素车手，赛车，美女都在影片里被展现的淋漓尽致。
   

New Model. Original Parts.影片的这句Tagline本意是说原班人马配上更炫更酷的新车，而在我看来，是新瓶装旧酒的意思。也许是花了一天时间连续看了1到4集的缘故，看到这最新的一部已经是非常的审美疲劳了。
赛车电影，简单讲就是影片的标题“速度与激情”，大篇幅的飚车戏加上身材热辣衣着清凉的美女，能让观众尤其是男性的肾上腺素瞬间提高，他们就会感觉很爽，其他的东西就可以无视了。没人会去追究这类电影没有思想性或者情节多么离谱，甚至连一贯的惩恶扬善也不要了，画面和特效才是影片的精髓所在。跟前几作比起来，本片的几场飚车戏似乎退步了，除了一场街道赛有些NFS的感觉外，其他就没什么看头了。尤其是压轴的隧道追逐戏，狭窄的隧道只能容一辆车通过，除了表现车内的操控外，车与车之间的特效几乎没有表现，何况里面黑漆漆的，画面效果很差。车子本身的特效也做的很少，前作中那些花哨的喷涂和绚丽的灯光都不见了，N2O的特效也就用了一次。尽管有种种不如前作的地方，但飚车戏的篇幅却是大大的增加了，回归了此类影片的本质。从影片的票房来看，影迷们或者说车迷们还是很买账的，续集应该是拍定了的。